|
|
|
|
|
|
|
|
| Мыс Тиран состоит из четырех рифовых плато: Джексон риф, Вудхаус риф, Томас риф и Тиран и отделяет залив Акаба от Красного моря. Узость залива Акаба со стороны о.Тиран создает эффект дымовой трубы:сильные течения создаются приливами и отливами, а также ветра – особенно в северной и западной части, на востоке и юге спокойнее, но иногда даже там погружения должны совершаться с осторожностью.Но в то же время сильные течения приносят большое количество планктона, что означает, что там всегда нахадится множество морских жителей, барракуд, якрих рыб – обитательниц рифов, скатов, черепах, мурен и конечно же, акул. |
|
|
| |
Шарм эль Шейх - места погружения |
|
|
|
|
| |
Шарм эь Шейх – места погружений. Затонувшие корабли |
|
|
|
| |
| Шарм эь Шейх – места погружений – Затонувшие корабли |
Тислегорм
Транспортное торговое судно, построенное в 1940 году. Его длина 126 м, а ширина 17,5 м. Во время Второй Мировой войны судно перевозило грузы военно-морских сил Великобритании. В октябре 1941 года оно двигалось вдоль берегов Африки с грузом на борту. Судно бросило якорь, дожидаясь прохода через Суэцкий канал. Якорная стоянка в 5 миль шириной располагалась между Синайским полуостровом и рифом Шаб Али (глубина до 30 м, дно плоское). Утром 6 октября два германских бомбардировщика, вылетевших с Крита, обнаружили Тистлегорм и другие суда, находившиеся на стоянке. Бомбы попали как раз в тот четвертый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана, палуба завалена обломками. Корабль пошел ко дну и затонул с креном около 45°.
В 1950-е годы Кусто первым совершил погружения в районе этого кораблекрушения. Однако, это место было заново открыто лишь в начале 1990-х. С тех пор Тистлегорм стал одним из самых популярных мест для дайверов. Грузовики, мотоциклы, крылья и моторы для самолетов, железнодорожные вагоны и тендеры, высокие резиновые сапоги, боеприпасы, танки - вот что можно посмотреть, легко проникнув в открытые трюмы. Иногда погружения в месте крушения становятся невозможными: мешают течения и ветра. Это место погружения только для опытных дайверов! Так как переход до места занимает около 4 часов, в море выходят рано в 5.30. Таким образом, можно совершить два погружения и вернуться в 18:00.
|
 |
| |
|
Данрейвен
Место гибели Британского парохода на юге Шааб Махмуда (Sha’ab Mahmoud) также известно как Бикон Рок (Маяковая гора) (Beacon Rock): Данрейвен затонул в непосредственной близости от маяка Соуc Кардинал (South Cardinal). Два часа в пути мимо заповедника Рас Мохаммед (Ras Mohammed). В этой местности часты сильные морские волнения, но, на месте кораблекрушения риф частично защищён от волн.Данрейвен (длина 80 м, ширина 10 м) был построен в 1873 году в Ньюкастле, а в 1876 году натолкнулся на риф и от удара потерпел крушение. Перевернутый и расколотый надвое корабль лежит у самого рифа на 30-ти метровой глубине. С кормы, погруженной почти на 30 м в песок, можно проникнуть внутрь только в некоторых местах. Вы проплываете внутри корпуса мимо парового котла, выплываете в месте раскола и видите ... скопление рыб-стекляшек. Носовая часть находится не так глубоко, тут есть много мест, куда можно заглянуть, но только снаружи. Корпус покрыт кораллами, которые Вы наблюдаете при возвращении назад, а затем Вы перемещаетесь в район рифовой стены и заканчиваете погружение на мелководье. |
|
|
| |
|
|